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2020-30-27 来源:以旧换新 “升级”至最新亚搏在线登录P30手机欢迎您
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尽管少了一天,法国汽车市场在5月份保持稳定

法国汽车制造商委员会(CCFA)周五公布的数据显示,法国汽车市场5月保持稳定(同比增长0.15%),尽管比2017年5月减少了一个营业日。

法国品牌整体表现比市场好一点。 PSA注册(标致,雪铁龙,DS)增长了9.9%,这归功于去年通用汽车(GM)上记录的欧宝整合以及雷诺的整合0.7%归功于其罗马尼亚品牌Dacia(+ 25.2%)的良好表现。

5月份在法国共登记了191,703辆新乘用车,与去年的20辆相比仅有19个工作日。 在相当数量的工作日内,由于前几个月的强劲数据,市场增长了5.4%。

在1月至5月期间,总共有935,935辆新车上路,与去年同期相比增长了3.5%,尽管工作量减少了一天。

CCFA沟通总监FrançoisRoudier表示,“近一半的市场份额(一年内好于4分)”,法国品牌的水平是过去十年中最重要的品牌之一。高档“在SUV 4X4成功攻势的影响下。

标致注册(+ 0.8%)5月份的势头较前几个月有所减弱,但由于其3008和5008 SUV的成功,其仍优于制造商的平均水平。

具有高端愿望的DS品牌也受益于其DS7 Crossback SUV的增加,并且销量猛增28.4%。 另一方面,尽管最近推出了雪铁龙,但雪铁龙下跌了12.4%。

去年从通用汽车公司购买的欧宝在5月份为PSA集团增加了7,014个注册,尽管该品牌的闪电交付时间超过了一年。

法国第一家制造商上个月在法国交付了59,499辆新乘用车,占据了31%的市场份额。

- 大众汽车退后一步 -

雷诺品牌在5月份下降了6.2%,但在新版SUV Duster的帮助下,达契亚的崛起让法国集团小幅上涨。 雷诺拥有49,525辆注册汽车,市场份额为25.8%,在法国排名第二。

大众仍然是第一个外国集团,尽管上个月的注册量下降了(-7.7%)。 其市场份额在逻辑上已从0.8%下降至6.6%。

大众汽车品牌(-11.2%)拉低德国集团,奥迪(-22.4%)。 另一方面,子公司斯柯达(+ 29.8%)和西雅特(+ 18.2%)的增长强劲。

菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的注册量在5月份增长了25%。 它在外国集团中排名第二,市场份额为5.1%。 吉普车的出货量猛增72.7%,菲亚特品牌则增长20.1%。

日本丰田以占据4.2%的市场份额超过福特。 汽油 - 电动混合动力车型的强劲需求,在柴油价格下跌的情况下,使其达到两位数的增长(+ 10.5%),而法国的第一个美国品牌下降了6%, 2%,占市场份额的4%。

在德国高端锦标赛中,戴姆勒(梅赛德斯,Smart)的交付量增长了9.9%,而宝马(带有Mini)的交付量下降了0.7%。

在其他品牌中,日产(与英菲尼迪)下跌14.6%,现代集团(与起亚)同比增长22.1%,沃尔沃下跌11.8%。

此外,继去年和年初之后,柴油发动机市场在5月登记率保持稳定。 从1月到5月,混合动力车的比例在一年内增加了1个百分点,达到4.5%,而100%的电动车则停滞在1.2%。

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